可能不少人都没听说过达拉拉汽车这家公司，这是一家成立于1972年的意大利汽车公司，主要从事赛车相关的业务，主要包括设计和生产（使用碳纤维复合材料）、空气动力学（风洞和 CFD）和车辆动力学（模拟和测试），是绝大部分赛车运动的服务商。

目前，他们和澳大利亚的一家热交换器设计工作室Conflux Technology建立了合作关系。将基于3D打印工艺，开发新的汽车热交换器。汽车热交换器主要包括散热器、蒸发器、冷凝器、空气冷却器、油冷器、废气再循环冷却器等，是汽车的重要部件。

据悉，他们联合开发的热交换器将具有高度复杂的几何结构，以满足严格的性能要求和体积小型化的要求。同时由于是提供给赛车使用，需要的数量不多，属于小批量生产，因此这批热交换器最终将采用3D打印工艺来生产，而不仅仅只用来制作原型。他们的最终目标是提高汽车和赛车的能效率。

在汽车领域，很多零件基于3D打印工艺，进行设计优化后可以带来更好的性能。只是3D打印的量产能力不足，目前在量产车上，使用的3D打印零件还非常少。不过像赛车和超级跑车这种数量比较少的汽车，3D打印的零件已经开始应用，并实现了更好的性能。