7月30日，NASA的“火星2020恒心”火星探测器任务正在前往“红色星球”，以寻找古老生命的迹象并收集岩石样本并送回地球。制造过程将近十年，这辆10英尺长的漫游者具备了一些突破性的技术，并配备了科学仪器和先进的计算能力，可以登陆和幸存于寒冷的火星之夜。

与它的四个前身不同，这是NASA建造的最大，最重的火星探测器机器人，太空迷着迷。发射前的活动和活动几乎挤满了来自世界各地的各个年龄段的人，他们在幕后观看了火星车，沉浸式增强现实虚拟火星之旅，3D可视化可以探索用于执行任务的科学仪器，甚至还有机会进行3D打印“毅力”的全尺寸副本。

据白令三维了解，在NASA喷气推进实验室（JPL）上制造流动站的工程师已经发布了免费的，可打印的STL文件和组装说明，可在此处找到这些文件，以制作自己的微型简化的毅力。这是NASA已向公众提供的110种3D可打印模型的最新版本，其中包括各种与太空有关的模型，从土星火箭和国际空间站工具到猎户座太空舱，甚至是许多地方的着陆点阿波罗任务。

为了制造一辆小型流动站，用户将不得不3D打印39个零件，其中不止一次，其中的3个零件要装配几个零件。全部代表了子组件，包括移动性和机械臂，底盘，车轮和放射性同位素热电发生器（RTG）。

接近十年的发展历程，真正的2020年火星探测器漫游车重达一吨多，载有七个科学有效载荷，一个机械臂，Ingenuity火星直升机（也可以下载为STL文件进行3D打印），25个摄像头和最早在“红色星球”上录制声音的麦克风。汽车大小的火星探测器中的一些主要硬件，例如巡航阶段，下降阶段，后壳和隔热罩，是基于NASA好奇号火星车（火星科学实验室任务的一部分）的成功而建造的，因此包括许多遗产组件。

核动力火星探测器将成为美国宇航局第九次登陆火星的任务，这是自1970年代维京号着陆器以来首次寻求生命证据的任务。在登陆火星赤道以北的巨型撞击盆地JezeroCrater之前，这辆漫游车将在从卡纳维拉尔角发射的美国联合发射联盟（ULA）阿特拉斯V火箭上经过2.9亿英里，历时七个寒冷，黑暗而无情的月空军站在佛罗里达州。

在太空方面，2020年是非常忙碌的一年，有数十次飞行任务进入了轨道，月球和火星。实际上，“恒心”计划还将与另外两个对“红色星球”的行星际飞行任务同时进行：阿联酋的“希望”轨道飞行器于7月14日发射升空，它将从上方研究该行星的大气和气候，以及中国有史以来第一个完全自主研发的机器人航天器，Tianwen-1。所有任务目前都在途中，预计将于2021年2月到达。

美国国家航空航天局局长吉姆·布莱登斯汀（JimBridenstine）说：“随着毅力的发射，我们开始了另一项历史性的探索任务。”“这位出色的探险家的旅程已经需要我们所有人的最好帮助，才能使其在这些充满挑战的时代中得以发动。现在，即使我们将人类任务推进到“红色星球”，我们也可以期待它令人难以置信的科学并将火星样本带回家。作为一个使命，一个代理机构和一个国家，我们将坚持不懈。”

作为美国更大的月球至火星探索方法的一部分，火星2020恒心计划旨在为人类对红色星球的未来探索做准备。火星人坚韧不拔的样本缓存系统收集的样本可以回答有关地球以外生命潜力的基本问题。NASA目前正在与欧洲航天局（ESA）合作，正在考虑进行两个未来的任务，将这些样品一起送入轨道器送回地球，以便科学家使用太大而无法发送到太空的设备进行深入分析。

恒心漫游者的天体生物学任务是寻找火星上过去微观生命的迹象，探索其着陆点的多种地质，并展示有助于未来机器人和人类探索的关键技术。据美国宇航局称，虽然“毅力”的七种仪器中的大多数都旨在更多地了解地球的地质和天体生物学，但“MOXIE”（火星氧气现场资源利用实验）仪器的工作重点是即将完成的任务。旨在证明将火星二氧化碳转化为氧气是可能的，它可能导致MOXIE技术的未来版本成为火星上的主要产品任务，为火箭燃料和可呼吸的空气提供氧气。

“JezeroCrater是寻找古代生命迹象的理想场所，”位于美国国家航空航天局华盛顿总部的NASA科学任务局副局长ThomasZurbuchen说。坚韧不拔的发现将使我们重新思考关于火星是什么样以及我们今天如何理解它的问题。当我们的仪器调查沿古老湖泊底部的岩石并选择样本返回地球时，我们很可能会及时回溯，以获取科学家需要说的信息，即宇宙中其他地方已经存在生命。”

深空探索仍然是人类最具吸引力的事业之一。像毅力这样的漫游者，以及其他坚持不懈的人，引起了数千人的好奇心。

如今，3D打印可以帮助在家中重建这些独特的探索者，并且已被证明是一种使学生和教育工作者参与与空间有关的活动的绝佳机制，为他们提供了了解遥远地形，航天器工程和技术的新工具。多亏了NASA的JPL学习空间，任何人都可以通过项目，工具包和许多现实模型来探索世界，从而为人们提供前所未有的接触，感受和与先进空间技术互动的机会。