最近几届奥运会,英国车队无疑是自行车赛场的“霸主”,在今年结束的东京奥运会上,他们拿到了6金4银2铜,继续保持了“霸主”地位。
能够取得优异的成绩,一方面来自运动员的科学训练和不懈努力,另一方面则来自团队打造的高性能的自行车。比如英国车队在场地自行车赛场使用的新款场地自行车HB.T。
HB.T的研发团队由三家公司组成,自行车公司Hope、汽车公司莲花汽车和3D打印公司雷尼绍。
联合团队采用了非常激进的设计方案,以此让HB.T可以获得极致的空气动力学性能。而这只是开发的第一阶段,因为当运动员骑在自行车上时,会完全破坏自行车的气动效果。骑行时,大概有80%的空气阻力来自车手的身体。其中车手上半身的空气阻力需要通过骑行服、头盔和姿势来降低。而下半身的阻力则可以通过车架设计来实现降低。
于是,设计的第二阶段,联合团队将车手和自行车作为一个整体,根据每位车手的身体情况,做个性化的设计。为此,联合团队设计了一系列具有复杂结构的零件,以此来获得更好的性能。
在制造阶段,Hope负责使用CNC加工制造了一系列的模具,并使用模具和碳纤维材料制作车身结构件。雷尼绍负责3D打印一些结构复杂的钛合金零件。
最终,HB.T实现了阻力降低3%的效果。别看只有3%,在奥运会分秒必争的自行车赛场,足以影响最终的胜负。
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