最近几届奥运会，英国车队无疑是自行车赛场的“霸主”，在今年结束的东京奥运会上，他们拿到了6金4银2铜，继续保持了“霸主”地位。

能够取得优异的成绩，一方面来自运动员的科学训练和不懈努力，另一方面则来自团队打造的高性能的自行车。比如英国车队在场地自行车赛场使用的新款场地自行车HB.T。

HB.T的研发团队由三家公司组成，自行车公司Hope、汽车公司莲花汽车和3D打印公司雷尼绍。

联合团队采用了非常激进的设计方案，以此让HB.T可以获得极致的空气动力学性能。而这只是开发的第一阶段，因为当运动员骑在自行车上时，会完全破坏自行车的气动效果。骑行时，大概有80%的空气阻力来自车手的身体。其中车手上半身的空气阻力需要通过骑行服、头盔和姿势来降低。而下半身的阻力则可以通过车架设计来实现降低。

于是，设计的第二阶段，联合团队将车手和自行车作为一个整体，根据每位车手的身体情况，做个性化的设计。为此，联合团队设计了一系列具有复杂结构的零件，以此来获得更好的性能。

在制造阶段，Hope负责使用CNC加工制造了一系列的模具，并使用模具和碳纤维材料制作车身结构件。雷尼绍负责3D打印一些结构复杂的钛合金零件。

最终，HB.T实现了阻力降低3%的效果。别看只有3%，在奥运会分秒必争的自行车赛场，足以影响最终的胜负。