大尺寸3d打印技术既可快速一体成型，又可突破传统工艺限制，打造优美曲面造型，满足消费者个性化需求。。大尺寸3D打印满足了手板模型制作、汽车造型设计等快速成型领域的迫切需求。能够实现一体化打印大尺寸原型，有效避免因为拼接带来的产品误差。

无论是3D打印的发动机零部件，还是飞机机舱中的大型零部件，在航空制造业所进行的大量3D打印探索中，轻量化设计都是这些零部件的共同特点。比如，空中客车已经在其A350 XWB飞机上安装了1000多种3D打印零件。在我国，这些金属增材零件也往往都是用在国之重器上。大尺寸、轻量化3D打印的优势在民营航天领域也越来越得到凸显。

在国外，Blue Origin采用3D打印技术打印出BE-4火箭发动机的壳体、涡轮、喷嘴、转子；美国航空航天局通过3D打印实现最为复杂的火箭零部件，并采用选区激光熔化的3D打印技术生产涡轮泵，与传统的焊接和装配技术相比，使原材料消耗减少45%左右。

大尺寸增材制造为3D打印应用提供了一个更宏大的画面。大尺寸3D打印能力使制造大尺寸复杂部件的能力大大加强。由于这些零部件可以全尺寸进行3D打印，减少了模型和模具的后处理时间。最终组装时，3D打印可以打印一个完整的零部件，而不需要粘合或拼接各个零件。从而消除了3D打印机只能打印标准小型部件的限制。3D打印能够一次性打印超大尺寸零部件，这意味着大大缩短进行多个打印任务的设计时间，减少组装多个零部件的时间和工作量，让这些打印部件为您提供更多的工作时间。