Local Motors成立于2007年，是一家地面交通公司，致力于开发设计和建造运输工具的方法。该公司经营在美国亚利桑那州，以及其家乡microfactories田纳西州，马里兰州，和柏林，并使用3D打印来让几辆车，如斯特拉蒂的LM3D游泳，而电自驾车奥利班车。Olli已成功在世界各地部署，包括沙特阿 拉伯，德国，意大利，华盛顿特区，俄亥俄州，纽约，加利福尼亚等。

意大利都灵：到2020年5月，联 合国ITC-ILO校园的员工和客人能够乘坐Olli，而自动驾驶汽车则收集了在实际城市条件下的宝贵数据和见解。

本地汽车实际上是在母公司两家子公司之一LM实业（LMI），自称是世界上第一台数码汽车制造商，并命名，以快速公司2020年名单世界最创新的公司为塑造移动技术的未来今年春天。LMI刚刚宣布获得了Mirai Creation Fund II的1500万美元资金，该基金由日本资产管理公司SPARX Group Co.，Ltd管理，并投资于机器人技术，智能技术，氢经济技术，电气化和新材料。

“ Local Motors具有快速交付具有影响力的产品的独特优势，这些产品可以彻底改变汽车和移动行业。在当今世界瞬息万变的时代，我们很高兴能与一家能与之一起发展的公司合作。” SPARX集团美国子公司总裁兼Local Motors董事会新成员SPARX Capital Investments，Inc.的Seiji Miyasaka在新闻稿中说道。

自从本地汽车公司开始为第三代Olli 2.0的最新版Olli进行批量生产以来，LMI表示，人们对寻求安全可靠运输的兴趣已“显着复苏”。

“我们与SPARX集团共同梦想，彻底重塑出行和汽车行业，以真正深刻地推动社会向前发展。从一开始，提供创新的和与当地相关的车辆和移动解决方案一直是我们公司的核心，我们期待推动该行业成为更加清洁，以客户为中心的业务。”联合创始人兼首席执行官Jay Rogers在发行版中进行了解释。“ SPARX的投资包括Toyota Motor Corporation和Sumitomo Mitsui Banking Corporation作为Mirai Creation Fund II的种子LP，证明了我们对低速自治和数字制造的承诺可以通过所有的更清洁的制造和更好的移动性体验对世界产生直接影响。”

两年前，Local Motors从可持续运输租赁公司Xcelerate和Elite Transportation Services为Olli客户获得了超过10亿美元的融资。SPARX最近筹集的1500万美元资金将用于推动自动3D打印Olli的产品开发，并推动航天飞机的生产和部署，从而将其提供给希望通过主要方式改变本地出行方式的消费者和客户。

这一切都很好，但是我们有一些疑问。多年来，LMI已多次改变方向，专注于3D打印公共交通和私人乘用车，开源车辆，甚至通过其全球设计师和工程师社区Launch Forth进行的品牌竞争众包设计网站。也是公司的社交媒体和共同开发平台。我们想知道LMI是否筹集了这1500万美元来支付账单，以便它可以继续运输，尤其是在持续的COVID-19危机期间。因此，我们与罗杰斯（Rogers）取得了联系，询问该公司在可能改变重点方面的一些发展。

罗杰斯在一封电子邮件中告诉3DPrint.com：“在大流行的整个过程中，本地汽车一直非常灵活，能够适应我们不断发展的新现实。” “幸运的是，我们的微工厂和3D打印制造工艺为我们提供了特别适应的竞争优势。今天，我们致力于提供创新的，与当地相关的车辆以及其他出行解决方案，这些解决方案自公司成立以来一直与我们的愿景一致。现在，当我们评估整个大流行之外的未来时，我们目前的重点是通过与优先社区中主要合作伙伴的战略部署，继续使Olli商业化。”

显然在不久的将来，重点将放在Olli上，我们想知道LMI是否将不再追求个人3D打印车辆，还是将其资源专门用于大众运输形式。

作为全球第一家也是唯一的数字汽车制造商，我们将继续致力于利用世界上最大的3D打印机之一以及我们的专业知识来推动增材制造和减法制造方面的创新。3D打印的速度和适应性使我们能够对客户不断变化的需求做出令人难以置信的响应，因此，幸运的是，我们将始终能够满足需求。” Rogers告诉我们。

这并不能直接回答LMI是否会停止3D打印个人车辆来代替大众运输解决方案的问题，但是罗杰斯似乎有信心该公司可以在需要时专注于两者。我们还询问了该公司当前的财务状况如何，以及LMI在其其他项目中是否总体上已经盈利。

罗杰斯对3DPrint.com表示：“我们很高兴宣布筹集资金，我们期待继续扩大资金，以推动Olli产品的开发，生产和扩展。” “在整个大流行过程中，我们在佛罗里达州的杰克逊维尔和比利时的根特等地启动了Olli计划，计划在今年晚些时候到2021年进行更多的国际和国内部署。尽管我们没有将收入或盈利指标披露为作为一家私人公司，我们将继续致力于创造与我们的业务计划相一致的股东价值。”

最后，在编写此故事时，我们还注意到Launch Forth URL自动重定向到Local Motors网站，因此我们想知道该网站现在是否已关闭。

罗杰斯告诉我们：“与过去几个月中的许多其他公司一样，本地汽车公司被迫做出艰难的决定来优先考虑当前的业务需求。” “尽管我们确实关闭了Launch Forth和launchforth.io，但联合创建和社区仍然是我们公司的核心。我们致力于成为一家开放式创新公司，它利用创新者生态系统来始终如一地满足客户的需求，并提供他们最需要的产品。”

可以肯定的是：无论LMI幕后到底发生了什么，Local Motors都将继续满足对清洁，安全的自治的需求。尽管发生了大流行，该公司仍在努力工作，以验证其车辆的安全性，并证明其3D打印结构在碰撞测试期间的性能与传统制造的车辆一样好。今年夏天，它还宣布了与佛罗里达州的MoaS服务提供商Beep的合作伙伴关系，并计划在不久的将来在那里部署数百辆自动驾驶汽车。

“我们与Beep的合作伙伴关系，改进的碰撞测试过程和独特的制造方法使Local Motors处在独特的位置，能够满足当今和将来全球消费者不断变化的需求。这笔资金将有助于推动我们的愿景，并继续在我们的社区中有所作为。”罗杰斯说。