Wabtec Corporation 宣布将加入位于匹兹堡国际机场创新园区的以增材制造（AM）为重点的生产基地，名为Neighbourhood 91。当前正在建设中的Neighbourhood 91旨在包含与当地机场相邻的完整3D打印生态系统，因此，是连接美国其他地区和全球的枢纽。Wabtec将成为该站点的第一家生产锚定租户，因为它推动了该国铁路3D打印的发展。

Wabtec目前在宾夕法尼亚州西部拥有AM功能，包括伊利和格罗夫城的3D打印实验室。通过加入Neighbourhood 91计划，该公司将进一步开发其用于铁路行业的3D打印。这家$ 3.8B的公司于2019年与GE Transportation合并，声称大型，轻型铁路零件的3D打印可以将交货时间减少80％。其中包括铝制零件，例如货车的制动部件和散热器。

作为GE的金属粘合剂喷射技术的早期Beta客户和HP的多喷射熔合工艺的客户，Wabtec展示了人们通常会期望大型工业集团的精明之处。实际上，Wabtec的目标是到2025年使用AM生产25,000多个零件。

Wabtec首席技术官Eric Gebhardt说：“添加剂技术是我们关注的重点领域，它提供了新的功能来推动传统制造业无法实现的创新。” “这项协议继续了我们对资源的投资，使我们的工程师能够为我们服务的行业设计新的复杂产品。作为世界上第一个将增材制造供应链的所有要素连接到一个位置的开发项目，Neighborhood 91是完全实现该技术潜力的理想位置。”

邻居91概念本身就是一个有趣的概念。在整个区域内，找到了完整3D打印生态系统的所有必要资本资源。这包括粉末，零件，后期生产，测试和分析的场所。反过来，该概念意味着在毗邻机场的情况下提高生产，后处理和运输的效率。

邻居91生态系统的主要卖点涉及该站点的第一位租户，一家名为Arencibia的公司，该公司专注于监视，分析和回收稀有气体，例如用于3D打印的氩气。该公司相信，通过回收金属增材制造中使用的氩气，该公司可以帮助减少与使用氩气或其他稀有气体有关的3D打印成本的60％。

91邻里区还旨在刺激195英亩的匹兹堡机场创新园区的发展，而机场本身希望以此展现出越来越先进的形象。Wabtec将在91邻里占据11,000平方英尺的空间，并计划于2021年春季开放该基地。部分零件将能够在距机场24小时内运送到世界任何地方。

正如3DPrint.com执行编辑Joris Peels最近指出的那样，铁路是3D打印行业的重要机遇。在欧洲，Mobility Goes Additive联盟已经看到120多个成员共同努力，使AM适用于铁路部门，反之亦然。在美国，对汽车基础设施的关注一直缺乏，有时是有意的。

欧洲，日本和中国都拥有重要的高铁轨道，而美国只有一条走廊，几乎达不到高铁的定义。Wabtec对3D打印的拥护可能有助于使该国步入更先进的铁路行业，这将是取代该国化石燃料运输的关键。